Vorbereitung zum Start eines neuen Mondsatelliten LCROSS, der Sensoren trägt, um die Temperatur zu messen, die Auswirkungen von Strahlung zu untersuchen Klingt nicht sehr aufregend? Und was können Sie zu dem 4,5 m tiefen und 30 m breiten Trichter sagen, den dieses Gerät dem Mond "als Erinnerung" an seinen Besuch hinterlassen soll?
Die LCROSS-Sonde wird „auf einer Fahrt“zum Mond gelangen, an Bord des automatisierten Raumschiffs LRO (Lunar Reconnaissance Orbiter). Unterwegs wird er etwa 4 Tage verbringen und hier in eine selenozentrische Umlaufbahn geraten, in der er mehrere Monate bleiben wird. Zu diesem Zeitpunkt sch altet sich das Gerät ein, überprüft den Betrieb der Bordsysteme und beginnt mit dem Sammeln von Informationen: Wo genau wäre der beste Ort, um mit einer Einschlagsonde auf den Mond zu schießen?
Ungefähr Anfang August dieses Jahres wird die allmähliche Annäherung von LCROSS an den Mond beginnen. In der ersten Phase wird der Motor einer kleinen (autogroßen) Rakete arbeiten, die das Gerät vom LRO-Schiff trennt. Dann wird die Rakete zurückgeworfen und fliegt direkt auf den Mond zu - mit einer erschreckenden Geschwindigkeit von etwa 9.000 km / h. Das Ziel sollte einer der tiefen, von ewigen Schatten bedeckten Krater in der Nähe des Mondnordpols sein: Viele Wissenschaftler glauben, dass sich dort unbezahlbare Wasserreserven verbergen könnten. Für die Suche nach diesen Mondschätzen lesen Sie: Karte der großen Erwartungen.
Was wird als nächstes passieren? Laut Wissenschaftlern wird die Kollision etwa 220 Tonnen Materie – Gesteinsfragmente und Staub – in die Luft heben, die in einer Entfernung von bis zu 50 km vom Epizentrum verstreut werden, was es sogar bodengebundenen Teleskopen ermöglicht, sie zu untersuchen und zu untersuchen Studieren Sie ihre Zusammensetzung. Die Verwendung solcher Einschlagsonden ist in der Astronomie alles andere als neu, obwohl ihre Missionen bei weitem nicht immer erfolgreich sind. Lesen Sie zum Beispiel die fast detektivische Geschichte des Deep-Impact-Apparats: "Impact Astronomy".
Außerdem wird der Satellit LCROSS selbst so fliegen, dass er direkt durch den Schweif aus verstreutem Material hindurchfliegt - und, wenn er auf den Mond fällt, vor seinem Tod heldenhaft seine eigenen Messergebnisse übermittelt. Parallel dazu werden Bordinstrumente des LRO-Raumfahrzeugs funktionieren und "ausländische Kollegen" - die indische Mondsonde Chandrayaan-1 und die japanische Kaguya (SELENE) - werden ihr zu Hilfe kommen.
In der Tat stammen einige Beweise dafür, dass es Wasser auf dem Mond gibt, aus der Arbeit der Clementine-Mission (sprich: Lunar Waters), die das Vorhandensein beträchtlicher Mengen an Wasserstoff um die Mondpole herum zeigte. Aus diesen Daten lässt sich jedoch nicht nachvollziehen, in welcher speziellen Verbindung sich der Wasserstoff dort befindet – es kann sich genauso gut um Wasser handeln, aber auch um ein wasserstoffh altiges Mineral. Nach derselben Aufgabe führten mehrere andere Missionen dieselbe Aufgabe aus, aber es gibt immer noch keine genaue Antwort. Im Jahr 2006 wurde eine solche "Schock" -Mission von der europäischen Agentur durchgeführt, bei der das Modul auf der Mondoberfläche zerbrochen und die Explosion von der Erde und aus dem Orbit beobachtet wurde. Letztes Jahr wiederholte der indische Apparat dies - aber keines der Experimente brachte eindeutige Beweise.
Allerdings hat LCROSS einen Vorteil: Die Mission wurde hauptsächlich entwickelt, um Wasser zu finden. Und wenn ihm das gelingt, können wir mit großer Gewissheit sagen: Bald wird die Menschheit ein „Mondfieber“für die aktive Entwicklung und den Betrieb unseres natürlichen Satelliten bekommen.
